抓斗橋式起重機(jī)裝置多數(shù)情況下是由鐵鏈、纜索、滑輪等三部分組成，每一部分在運(yùn)行過程中都要遵循一定的機(jī)械原理方能通過控制系統(tǒng)操作的方式來完成對物體的移動。

　　抓斗橋式起重機(jī)的構(gòu)成相對也比較繁多如起升式、變幅式、運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。此外依據(jù)抓斗橋式起重機(jī)型號的不同也會有動力裝置、金屬裝置及操控系統(tǒng)等輔助結(jié)構(gòu)。

　　通常情況抓斗橋式起重機(jī)在電氣控制中運(yùn)用的較為頻繁，尤其是在電力控制與保護(hù)等方面更是起到了不可忽視的重要作用。電力控制的**運(yùn)行一定程度上必須確保各部件能夠協(xié)調(diào)配合，尤其是在啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)、換向和停止等方面都必須相互配合來完成。其*主要的前提則是抓斗橋式起重機(jī)在運(yùn)行過程中必須確保整個(gè)電氣在**發(fā)揮的過程中是平穩(wěn)、準(zhǔn)確、安全可靠的，這樣才能真正意義上發(fā)揮其作用。

　　抓斗橋式起重機(jī)的電源引入裝置分為三類：

硬滑線供電、軟電纜供電和滑環(huán)集電器。硬滑線電源引入裝置有裸角鋼平面集電器、圓鋼(或銅)滑輪集電器和內(nèi)藏式滑觸線集電器進(jìn)行電監(jiān)視及操作。

抓斗起重機(jī)常識

抓斗起重機(jī)廠家認(rèn)為根據(jù)起重機(jī)的分類，抓斗起重機(jī)可分為橋式抓斗起重機(jī)、門式抓斗起重機(jī)和折臂抓斗起重機(jī)。按抓斗類型可分為殼體抓斗起重機(jī)和多瓣抓斗起重機(jī);根據(jù)起重機(jī)的驅(qū)動方式，可分為液壓抓斗起重機(jī)和機(jī)械抓斗起重機(jī)。我們通常主要區(qū)分門式抓斗起重機(jī)、橋式抓斗起重機(jī)和折臂抓斗起重機(jī)。

　　抓斗起重機(jī)廠家認(rèn)為抓斗起重機(jī)操作人員在操作抓斗起重機(jī)的過程中應(yīng)做到快速、穩(wěn)定、準(zhǔn)確、安全、合理;司機(jī)須了解所用抓斗起重機(jī)的主要參數(shù)、用途、設(shè)備和操作方法;抓斗起重機(jī)啟動前，司機(jī)須發(fā)出警告信號;司機(jī)應(yīng)與鉤工密切配合，防止事故發(fā)生;在使用控制器的過程中，要循序漸進(jìn)的啟動。

　　抓斗起重機(jī)廠家認(rèn)為抓斗起重機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)驅(qū)散作業(yè)周圍的人群，遠(yuǎn)離障礙物;抓斗起重機(jī)上嚴(yán)禁放置易燃易爆物品;用抓斗抓取重物時(shí)，嚴(yán)禁越過頭部。如果在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)任何機(jī)械異常，須立即停止運(yùn)行進(jìn)行檢查。抓斗運(yùn)行時(shí)，提升繩和開閉繩的速度應(yīng)保持相等，使鋼絲繩受力均勻，保證作業(yè)安全。

　　抓斗起重機(jī)廠家認(rèn)為抓斗起重機(jī)在散裝起重中有著重要的應(yīng)用。為了提高起重機(jī)的起重效率和質(zhì)量，智能控制技術(shù)起著重要的作用。智能控制技術(shù)在抓斗起重機(jī)中應(yīng)用后，**地提高了起重機(jī)的整體使用效果，因此智能控制技術(shù)在抓斗起重機(jī)的控制中具有突出的價(jià)值。抓斗起重機(jī)智能控制系統(tǒng)能夠智能識別物料密度，在抓斗作業(yè)時(shí)*大限度地抓取物料而不超載，從而提高裝卸效率，延長起重機(jī)的工作壽命。此外，該系統(tǒng)能自動完成抓斗的張開和閉合動作，操作簡單，減輕了司機(jī)的勞動強(qiáng)度，縮短了抓斗作業(yè)的周期。

　　抓斗起重機(jī)廠家認(rèn)為抓斗起重機(jī)在抓取散裝物料時(shí)，一般采用手動或半自動控制。很難控制它抓取的物料量，而且抓取多了或少了，鏟斗都裝不滿，影響效率。抓斗多了會造成過載，對機(jī)械結(jié)構(gòu)不利。對于抓斗起重機(jī)的智能控制，可以進(jìn)行自動分析，建立自動控制系統(tǒng)。抓斗起重機(jī)廠家認(rèn)為通過智能記憶每個(gè)抓斗的重量，可以通過調(diào)節(jié)支撐繩的扭矩來控制抓斗閉合時(shí)的抓取量，使抓斗物料每次都能接近額定載荷。這不僅提高了起重機(jī)的工作效率，也**解決了起重機(jī)應(yīng)用中受力不平衡等安全隱患。可以說，智能控制技術(shù)對于抓斗起重機(jī)的實(shí)際應(yīng)用具有非常顯著的價(jià)值。