貨運(yùn)站我們大家都知道，它是一種貨物聚集的場(chǎng)所，具體的說(shuō)，它是貨物運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行貨物集結(jié)、暫存、裝卸搬運(yùn)、信息處理、車(chē)輛檢修等活動(dòng)的場(chǎng)所。所以貨運(yùn)站每天需要處理的貨物非常多，而且很多都是大型物件或是說(shuō)是成批貨物。所以靠人工搬運(yùn)那肯定是不行的，而在眾多的機(jī)器設(shè)備中，起重機(jī)似乎是應(yīng)用較多的了。

        起重機(jī)所生產(chǎn)的各種起重設(shè)備都在貨運(yùn)站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、工廠車(chē)間等等場(chǎng)所中有著大量應(yīng)用。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，所以在搬運(yùn)方面那肯定是非常方便實(shí)用的，因?yàn)樗粌H省時(shí)省力，同時(shí)也為各場(chǎng)所減少了很大的一部分成本。所以起重機(jī)在各大場(chǎng)所中都是非常受歡迎的一種設(shè)備。

       起重機(jī)是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械，取物設(shè)備從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地址降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物設(shè)備回來(lái)原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。起重機(jī)，依據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能的不一樣，分為不一樣的品種，通?？煞譃檩p小型起重設(shè)備、橋式類(lèi)型起重機(jī)械和臂架類(lèi)型起重機(jī)三大類(lèi)。

   跟著起重機(jī)的廣泛運(yùn)用，起重機(jī)在設(shè)備過(guò)程中不斷出現(xiàn)各種疑難問(wèn)題，安全問(wèn)題不容忽視，因此在橋式起重機(jī)過(guò)程中需裝設(shè)安全設(shè)備。

    1.卷?yè)P(yáng)組織有必要裝有過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器，當(dāng)?shù)蹉^滑車(chē)起升距起重組織架300mm時(shí)，能夠主動(dòng)堵截電機(jī)的電源，電動(dòng)機(jī)中止作業(yè)。是避免起重機(jī)駛近軌跡結(jié)尾而發(fā)作碰擊事端，或兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌跡上發(fā)作磕碰事端，所采納的安全設(shè)備。

   2.主動(dòng)聯(lián)鎖設(shè)備是橋式起重機(jī)上多有裸線(xiàn)經(jīng)過(guò)，為了避免維修人員觸電，需求在駕駛室通往車(chē)駕的倉(cāng)門(mén)口處裝設(shè)主動(dòng)連鎖設(shè)備。緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)的能量的安全設(shè)備，在起重機(jī)的制動(dòng)器和結(jié)尾開(kāi)關(guān)失靈后起效果。當(dāng)起重機(jī)與軌跡端頭立柱相接時(shí)，（廣東起重設(shè)備）確保起重機(jī)較平穩(wěn)地泊車(chē)。

   3.制動(dòng)器，能使起重設(shè)備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)中止作業(yè)和使重物停留在任何高度上的一種設(shè)備，它即能避免意外事端，又能滿(mǎn)意作業(yè)需求。因?yàn)橹苿?dòng)器的效果關(guān)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)十分重要，許多事端的發(fā)作往往是因?yàn)橹苿?dòng)器的失靈或發(fā)作拍手而形成的