全包廂葫蘆龍門(mén)吊的運(yùn)行速度和哪些有關(guān)系

       全包廂葫蘆龍門(mén)吊是目前只用比較多的起重設(shè)備，一般在室外進(jìn)行，全包廂葫蘆龍門(mén)吊的維護(hù)是比不可少的，經(jīng)常在風(fēng)雨中定期的更換易損件、腐蝕件。

　　全包廂葫蘆龍門(mén)吊改善了港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和運(yùn)行效率。全包廂葫蘆龍門(mén)吊的運(yùn)行速度與哪些因素有關(guān)?升降機(jī)構(gòu)是其中的重要組成部分。

　　升降機(jī)構(gòu)由升降電機(jī)、減速器、滾筒、制動(dòng)器、鉤子等組成。升降電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)輪與減速器、減速器輸出軸與纏繞鋼絲繩的滾筒連接。鋼絲繩的另一端配有鉤子。當(dāng)滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，鉤子會(huì)隨著鋼絲繩在滾筒上的纏繞或釋放而上升和下降。升降機(jī)構(gòu)的升降電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速上升，以m/min為單位。一般升降速度不超過(guò)30m/min，根據(jù)貨物性質(zhì)、重量和升降要求確定。

　　因此，全包廂葫蘆龍門(mén)吊的運(yùn)行速度對(duì)電機(jī)、減速器、滾筒、制動(dòng)器、鉤和設(shè)備的潤(rùn)滑有一定的影響。全包廂葫蘆龍門(mén)吊的速度也與貨物的尺寸和重量有關(guān)。但要提醒你，在任何情況下，**都應(yīng)該放在前面。

全包廂葫蘆龍門(mén)吊啟動(dòng)后電機(jī)不轉(zhuǎn)該怎樣處理

　全包廂葫蘆龍門(mén)吊啟動(dòng)后電機(jī)不轉(zhuǎn)，不能提重物，主要原因是什么?又該怎樣處理?

主要原因：

　　1、過(guò)度超載：不允許超載使用

　　2、電壓比額定電壓低

　　3、電器有故障，導(dǎo)線斷開(kāi)或接觸不良

　　4、制動(dòng)輪與后端蓋銹蝕咬死，制動(dòng)輪脫不開(kāi)

　　5、電機(jī)掃膛

處理方法：

　　1、不允許超載使用

　　2、等電壓恢復(fù)正常

　　3、檢修電器與線路

　　4、卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面

　　5、拆下更換支撐圈，使子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙，每邊為0.35-0.55毫米(小電機(jī)間隙小)或送回制造廠修理。