MH倒三角龍門吊不同氣候的防風制度：

　　1.MH倒三角龍門吊防風**裝置的定期檢查及調(diào)整，是很重要的前提。剎車在防風環(huán)節(jié)上是不可或缺的，也是常用的措施，對MH倒三角龍門吊剎車檢查為一月一次，由檢修班負責調(diào)試維護，以確保剎車使用可靠。

　　2.防滑楔塊是用在設備靜止狀態(tài)下防風較**的措施之一為每臺MH倒三角龍門吊配備8個，后備4個，并定期檢查鍥塊的損壞程度。有損壞的應立即更換好的。

　　3.定期檢查夾軌器是否靈活，如果長時間不用，可能會生銹，導致夾軌器無法取出。對設計不合理的螺栓柄應及時更換。

　　4.MH倒三角龍門吊防風輔助設施地埋部分要定時清理，使其掛鉤處露出來，對其畫出明顯標記。

　　5.當遇有大風暴雨天氣，風力達到6級時，MH倒三角龍門吊操作人員要停止使用MH倒三角龍門吊吊重，將材料放下收鉤，將MH倒三角龍門吊停好，切斷電源，鎖緊夾軌器，再切斷主電源，如果風力越來越大，MH倒三角龍門吊晃動較大時，需要使用輔助防風設施來固定MH倒三角龍門吊。

　　6.下班時間遇有大風暴雨天氣風力較大時，MH倒三角龍門吊管理人員要及時的使用輔助防風設施來加固MH倒三角龍門吊。天氣預報有臺風時，要提前將MH倒三角龍門吊用輔助防風設施加以穩(wěn)固。

　　7.由于冬季的特殊氣候，風大天冷，加固龍門吊相對而言就比較困難了，軌道有冰塊覆蓋，夾軌器夾不住，鋼絲繩可能被凍住拉不動，這時需要多人來操作，協(xié)作完成加固任務。

MH倒三角龍門吊制動器制動力矩不穩(wěn)定的原因

       1、MH倒三角龍門吊制動輪出現(xiàn)了扁形，還有徑向脈動很大，所以在制動的時候會發(fā)生周期性的碰撞制動瓦，因此就會導致制動力矩發(fā)生變化。這時可以重新車置制動輪或者更換合格的制動輪。

　　2、制動器閘架和制動輪不同心，所以MH倒三角龍門吊制動的時候制動輪會沖撞制動瓦，這時候可以重新安裝并調(diào)整制動器閘架。

　　3、MH倒三角龍門吊減速器底座地腳的螺絲松動了，這時候只要把地腳螺絲牢固就可以了。

　　4、減速器輸入軸和電機軸不同心，所以就會造成減速器在運行的過程中機身顫抖，這時候只要重新調(diào)整減速器，使它達到同心就可以了。

　　5、減速器底座支承架的剛度不夠強，所以在工作的過程中就會產(chǎn)生振動，這時候只要加強支承架的剛度就可以了。